2011年，為了落實(shí)十二五的規(guī)劃，同時(shí)規(guī)范和提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，交通運(yùn)輸部辦公廳于3月29日印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》。根據(jù)該通知的要求，今后國(guó)內(nèi)所有“兩客一危”車(chē)輛必須安裝符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）的衛(wèi)星定位裝置，并且接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。兩個(gè)月后，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T808-2011)和《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》(JT/T809-2011)兩份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。這兩份文件中嚴(yán)格規(guī)定了車(chē)載衛(wèi)星定位終端與企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)之間，企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)與監(jiān)控平臺(tái)之間的通信技術(shù)要求。同時(shí)，中國(guó)交通通信信息中心開(kāi)始組織實(shí)施JT/T808和JT/T809標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)符合性檢測(cè)工作和JT/T794-2011標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)載硬件終端符合性檢測(cè)工作。即企業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)和車(chē)載終端的部標(biāo)認(rèn)證檢測(cè)。

可以說(shuō)這個(gè)標(biāo)志對(duì)于GPS行業(yè)格局有很大的影響，如果通不過(guò)檢測(cè)，或者趕不上波，意味著市場(chǎng)就要丟掉或者失掉先機(jī)，在宣傳上也低人一等。因?yàn)镚PS監(jiān)控和視頻安防一樣，都是主導(dǎo)行為，而不是市場(chǎng)行為，如果沒(méi)有的招標(biāo)和補(bǔ)貼，物流企業(yè)可能不會(huì)齊刷刷的安裝Gps設(shè)備，購(gòu)買(mǎi)GPS平臺(tái)軟件或服務(wù)，那么GPS生產(chǎn)商服務(wù)商要死掉大半。

JT/T808企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)符合性審查資料JT/T808企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)符合性審查資料JT/T808系統(tǒng)平臺(tái)功能檢測(cè)要求JT/T808系統(tǒng)平臺(tái)功能檢測(cè)要求 消息公布后，全國(guó)各地提供監(jiān)控服務(wù)平臺(tái)的企業(yè)開(kāi)始按照J(rèn)T/T794-2011，JT/T808和JT/T809的要求（參見(jiàn)：JTT808、809、796標(biāo)準(zhǔn)大全）改進(jìn)自己的車(chē)載終端和監(jiān)控平臺(tái)，并陸續(xù)交通通信信息中心，進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)。表面上看來(lái)交通部的部標(biāo)檢測(cè)只是對(duì)被檢企業(yè)的技術(shù)考核，其實(shí)是對(duì)企業(yè)研發(fā)能力，運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平和企業(yè)戰(zhàn)略眼光的全方位檢驗(yàn)。。交通部制定的這套標(biāo)準(zhǔn)的確是一套高標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)規(guī)范。不僅僅是對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)的規(guī)定，更能通過(guò)對(duì)技術(shù)的考核進(jìn)一步檢驗(yàn)一個(gè)企業(yè)的綜合能力。所以要吃透協(xié)議是步，808、809協(xié)議開(kāi)發(fā)參見(jiàn)此文章,還要開(kāi)發(fā)模擬終端的808、809測(cè)試程序，進(jìn)行充分的內(nèi)部測(cè)試，這樣送檢的一次通過(guò)率概率更高些，否則每次送檢的都不菲，再加上差旅，小企業(yè)是吃不消的。使用交通部信息中心使用的標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)軟件，在送檢前進(jìn)行測(cè)試。檢測(cè)軟件的使用參見(jiàn)：交通部部標(biāo)檢測(cè)軟件使用說(shuō)明。

交通部符合道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)檢測(cè)是由*共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)起的，旨在規(guī)范各企業(yè)的定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)終端、企業(yè)平臺(tái)、平臺(tái)無(wú)縫接。

交通部頒布的車(chē)載視頻平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)為：

JT/T 1077-2016和JT/T1078-2016。

CMSV6平臺(tái)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：

符合以下標(biāo)準(zhǔn)：

1、JT/T 1077-2016《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載視頻平臺(tái)技術(shù)要求》

2、JT/T 1078-2016《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載視頻通信協(xié)議》

3、JT/T 808-2011《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》

4、JT/T 809-2011《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》

過(guò)檢周期及流程：

1、資料及服務(wù)器準(zhǔn)備齊全 3個(gè)工作日

2、遞交電子資料初審 7個(gè)工作日

3、遞交紙質(zhì)資料復(fù)審，交檢測(cè) 7個(gè)工作日

4、預(yù)約去檢測(cè)中心過(guò)檢 約7-30個(gè)工作日

5、過(guò)檢通過(guò)后，等待檢測(cè)中心發(fā)回檢測(cè)報(bào)告 7個(gè)工作日

過(guò)檢：

1、視頻檢測(cè)：企業(yè)監(jiān)管平臺(tái) JT1077、JT1078視頻標(biāo)準(zhǔn) 一次性檢測(cè)基礎(chǔ)

2、代理費(fèi)與我司業(yè)務(wù)聯(lián)系。過(guò)檢時(shí)間與我司簽訂合同之日起，按打款時(shí)間先后順序檢測(cè)。